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キハ40系走行音 浦宿→石巻

小牛田から石巻線に乗ります。
ちょうど、漫画の描かれた「マンガッタンライナー」がやってきました!
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暫定の終点・浦宿駅に到着です。浦宿・女川間はまだ復旧していないようですね。駅名標の「女川」の部分にテープがされていますが、来月に復旧するようですね。
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折り返しの石巻行で収録しました。
作品はこちら→ キハ40系走行音 浦宿→石巻(MP3・34.1MB)
収録:浦宿14:48→石巻15:12 普通・石巻行 キハ48-503

石巻で仙石線に乗り換えました。変電所が復旧していなかったので、気動車での運行でした。車両は、陸羽西線用のキハ110系でした。
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矢本で代行バスに乗り換え、
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松島を一瞬だけ観光し、
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仙石線のマンガッタンライナーも撮影し、仙台に戻りました。
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ここまでくると旅の終盤。仙台空港へ向かいます。ちょうど仙台空港鉄道車両がきました。
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仙台空港で牛タン定食を食べ、
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LCCで関西空港に戻り、関空快速・環状線と乗り継いで家に帰りました。自宅に着いたのは日付が変わる直前でした・・・。

かなりハードな旅でしたが、友人とともに旅行したというのもあって、その分かなり充実したものになりました!また今年もこのメンバーで旅行したいですね!!

最後までお読み下さいまして、ありがとうございましたm(._.)m
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tag : JR東日本,

三陸鉄道36-700形走行音 吉浜→盛

2014.3.25
この日も早朝から活動開始。
この当時は、三陸鉄道南リアス線も吉浜・釜石間が不通だったので、その区間をタクシーで走り、吉浜駅にやってきました。

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吉浜駅はとても良いデザインの駅舎ですね。

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そうこうしているうちに、始発列車がやってきました。南リアス線には、北リアス線よりも早く新車が導入されていました。当時の南リアス線復旧区間の全区間走行音を公開します。

作品はこちら→ 三陸鉄道36-700形走行音 吉浜→盛(MP・46.6MB)
収録:吉浜6:53→盛7:25 普通・盛行 36-702号車

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盛で大船渡線BRTに乗り換え、気仙沼に到着。
気仙沼では、

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駅前の食堂で気仙沼ラーメンを食べました。魚貝のあっさりしたスープで、とても美味しかったです。
あとは、

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気仙沼線の休止区間の踏切を見に行ったりしました。

その後は、大船渡線・東北本線経由で小牛田へ回り、石巻線に向かいます。
(続く)

この旅の全行程は→ こちら


tag : 三陸鉄道,

18切符で行く東北旅行記の続き

※この記事には走行音の公開はありません。旅行記のみです。(次回更新では走行音を公開します。)

旅行記の続きです。

2014.3.24

朝6:00頃から活動開始です。
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訪問当時は、三陸鉄道全線復旧まであと13日だったので、このころは「小本行」が見られました。

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小本・田野畑間は代行バスに乗車し、田野畑・久慈間で再び三陸鉄道に乗り換えて、久慈に到着しました。

朝食をとったあと、副駅長さんより、試運転が走るという情報を得て、見に行くと・・・

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全線復旧後から運転を開始する新型車両が見れました!これは運が良かったです!
その後、
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「赤鬼」と呼ばれる車両を撮ってから、「あまちゃん」のロケ地巡りへと向かいました。

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「駅前デパート」や・・・

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ドラマ中に出てきた灯台を見にタクシーを走らせたりしました。
そして、久慈駅に戻ると、またさきほどの副駅長さんより、試運転の情報を手に入れ、見に行くと・・・

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こちらも、全線復旧後から運転を開始する新型のお座敷列車でした!さらに、JR東日本の「東北エモーション」も久慈に来ていて、上のような並びがおさえられました!! 

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現在のお座敷列車もきちんと記録。6時間ほどの久慈滞在でしたが、副駅長さんのおかげでとても充実したものとなりました!ありがとうございましたm(._.)m

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朝通った道をそのまま引き返し、

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バスを乗り継ぎ釜石を目指します。途中、岩手船越駅でバスを乗り換えますが、岩手船越駅は山田線の休止区間内の駅で、訪れてみると、

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駅の入口が塞がれていました。ここを再び列車が通るのはいつになるのでしょうか・・・

こうして、釜石に到着、ホテルへ向かいました。
(続く)

701系走行音 一ノ関→盛岡

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。本年も、当ブログをよろしくお願いします。

さて、2015年最初の記事は、旅行記の続きです。

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宇都宮では、乗ってきたE231系と、運用を開始したばかりの205系が並んで、テンションがあがりました!
その後、黒磯までは、

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107系に乗車しましたが、それ以北は・・・

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ホントにコレバッカリ! 座席のヒーターが強く、それも拍車をかけます。1本を除き701系ばかりに乗ったので、皆701系にはうんざりでした・・・

収録したのは、紫の帯入った701系です。最初数駅と後半数駅は会話目立つかもしれません。
作品はこちら→ 701系走行音 一ノ関→盛岡(MP3・130MB)
収録:一ノ関15:49→盛岡17:22 普通・盛岡行 クモハ701-1014

盛岡冷麺を食べて、本数がとても少ない山田線に乗ります。
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雪深い線路をひた走ること2時間半、宮古についたのは21:30。この日もハードでした・・・。
(続く)

185系ムーンライトながら走行音③ 沼津→東京

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今回も、前回の続きで、ムーンライトながらの走行音です。東京に5:05に着くので、一日が有効活用できますね!

作品はこちら→ 185系走行音③沼津→東京(MP3・144MB)
収録:沼津3:19→東京5:05 快速ムーンライトながら・東京行 モハ184-25

東京に着くと、京浜東北線で上野へ行き、上野からはグリーン車で宇都宮へ行きました。(疲労からほとんど寝てましたが・・・。)

この旅の全行程は→ こちら

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